El Gobierno de España ha presentado el Programa Auto+, una nueva línea de ayudas destinada a la compra de vehículos eléctricos y electrificados. El programa cuenta con una dotación presupuestaria de 400 millones de euros para 2026 y se desarrollará en coordinación con las comunidades autónomas.

Las ayudas se aplicarán a las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026, una vez publicada la convocatoria oficial.

A continuación, resumimos los aspectos más relevantes del programa.

¿Qué es el Programa Auto+?

El Programa Auto+ es una medida incluida en el Plan Auto 2030 y da continuidad al impulso a la movilidad eléctrica iniciado con el programa MOVES. Además, incorpora criterios que fomentan la producción europea y española de vehículos.

Para que un vehículo sea elegible debe cumplir dos requisitos básicos:

• Disponer de etiqueta CERO.

• No superar los límites de precio establecidos por el programa.

Los precios se consideran siempre en factura, sin impuestos y una vez aplicados los descuentos comerciales.

¿Qué vehículos pueden acogerse?

Las ayudas contemplan la adquisición directa o mediante leasing o renting (en el caso de autónomos y empresas) de:

• Turismos de hasta 9 plazas (categoría M1).

• Furgonetas o camiones ligeros hasta 3,5 toneladas (categoría N1).

• Motocicletas eléctricas con potencia mínima de 3 kW y autonomía mínima de 70 km (categorías L3e, L4e y L5e).

• Cuadriciclos ligeros (L6e).

• Cuadriciclos pesados (L7e).

Se incluyen tanto vehículos nuevos matriculados por primera vez en España como aquellos cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya producido a partir del 1 de enero de 2025.

¿Cuál es la cuantía máxima de la ayuda?

Los importes máximos establecidos por categoría son:

• M1: hasta 4.500 € (hasta 6.000 € para autónomos y empresas de hasta 10 trabajadores).

• N1: hasta 5.000 € (hasta 7.500 € para autónomos y empresas de hasta 10 trabajadores).

• L3e, L4e y L5e: hasta 1.100 €.

• L6e y L7e: hasta 1.500 €.

En las categorías M1 y N1, el punto de venta deberá aplicar además un descuento mínimo de 1.000 € sobre el precio del vehículo.

¿Cómo se calcula la ayuda? El criterio “EEE”

La ayuda final se determina aplicando porcentajes sobre el importe máximo de cada categoría según tres criterios: Eléctrico, Económico y Europeo.

Criterio Eléctrico

• Vehículo eléctrico puro (BEV o FCEV): 50 % del importe máximo.

• Vehículo electrificado (EREV o PHEV): 25 % del importe máximo.

Criterio Económico

En el caso de turismos M1:

• Vehículos de hasta 35.000 €: 25 % del importe máximo.

• Vehículos de más de 35.000 €: 15 % del importe máximo.

Los vehículos que superen el límite de precio establecido quedan excluidos del programa.

Criterio Europeo

• 15 % adicional si el montaje y terminación final se realiza en una instalación industrial de la Unión Europea.

• 10 % adicional si parte del proceso de fabricación de la batería (incluido al menos el ensamblaje del battery pack) se realiza en la UE.

La ayuda final resulta de la combinación de estos tres criterios, por lo que el importe efectivo puede variar en función de las características concretas del vehículo.

¿Quién puede solicitarla?

Podrán beneficiarse del programa:

• Personas físicas.

• Autónomos.

• Empresas con personalidad jurídica propia.

Las ayudas se limitan a:

• 1 vehículo por persona física.

• Hasta 3 vehículos en el caso de autónomos.

• Hasta 10 vehículos en el caso de empresas.

El Programa Auto+ no es compatible con el MOVES Flotas Plus.

Planificar la recarga desde el inicio

La ayuda facilita la adquisición del vehículo, pero su uso diario depende de disponer de una infraestructura de recarga adecuada.

En la práctica, la mayoría de las recargas se realizan en entornos privados: viviendas unifamiliares, comunidades de propietarios o instalaciones empresariales. Esto implica:

• Línea eléctrica adecuada.

• Protecciones específicas.

• Comprobación de la potencia contratada disponible.

• Cumplimiento de normativa en garajes comunitarios.

• Gestión de carga en caso de múltiples puntos en empresas o parkings.

Planificar este aspecto antes de la llegada del vehículo evita modificaciones posteriores y permite que la instalación esté preparada desde el primer día.

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En Gercolanz trabajamos en el diseño e instalación de puntos de recarga para:

• Viviendas unifamiliares.

• Comunidades de propietarios.

• Empresas y flotas.

• Parkings y entornos turísticos.

Cada instalación se dimensiona en función de la potencia disponible, el uso previsto y la normativa aplicable, garantizando que el sistema esté listo cuando el vehículo llegue.

El Programa Auto+ supone un nuevo impulso a la movilidad eléctrica en 2026. Contar con una infraestructura de recarga correctamente planificada es el siguiente paso para que esa transición sea práctica, segura y eficiente.

La información recogida en este artículo se basa en la documentación oficial publicada por el Ministerio de Industria y Turismo y puede estar sujeta a actualizaciones tras la publicación de la convocatoria definitiva.